


山东宁津新立链条链轮厂
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链轮产生磨损的主要原因都有哪些?
资讯来源: 发布时间:2020/6/2 5:25:51 浏览次数:
链轮(Sprocket wheel)产生磨损(零部件失效的一种基本类型)的主要原因都有哪些?
其一是润滑油(Lubricating oil)因粘度小,速度太低,负荷太大,不能建立油膜;
其二是圆周速度过大,负荷过重,产生滑动滚动、润滑油(Lubricating oil)的质量等级差,粘度不合适、缺油等造成的不同程度黏着磨损;
其三是润滑系统(包括:循环润滑系统、集中润滑系统等)内混进外部的尘埃等微粒以及内部磨屑、胶质等杂质造成微粒磨损(零部件失效的一种基本类型);
其四,在周期循环(continue)接触应力的反复作用下,使齿轮(gear)产生疲劳磨损(零部件失效的一种基本类型),使表面材料产生点蚀、剥落以及断裂(fracture);
其五,润滑系统(包括:循环润滑系统、集中润滑系统等)内混进水、金属微粒、化学污染物、以及润滑油的化学作用和氧(Oxygen)的参予下等造成腐蚀(释义:指腐烂、消失、侵蚀等)磨损(零部件失效的一种基本类型)等。
总之,链轮(Sprocket wheel)的损坏是齿轮(gear)在运转过程中产生滑动、滚动、冲击以及润滑材料等介质(起决定作用的物质)与摩擦副的相互作用下引起的擦伤、点蚀、断裂(fracture)等损坏428链轮链轮与链条摩擦副是交变接触应力,在其摩擦表面上容易形成疲劳点蚀。判断金属接触疲劳强度的指标是接触疲劳极限,即在一定的应力循环次数下不发生点蚀现象的最大应力
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